XTY系列壓軌器的特點

1、新T型壓軌器系列適用于地面軌道、吊車軌道，設計有硬性固定和絕緣柔性固定。XTY用于吊車軌道時，底座與鋼吊車梁上翼緣焊接，可將吊車橫向水平力平穩均勻地傳遞給吊車梁。避免了在吊車梁上翼緣大量開孔引起的削弱翼緣截面的缺陷。有效地提高了吊車梁的承載力。

2、用于機車軌道時，上壓板前端凸臺側立面、以軌道底邊側立面、和底座前端側立面、三個側立面無間隙連接，使鋼軌不會側移，因此大大提高了側向固定強度，有效提高了機車在彎道處行車時的側向沖擊力。
3、柔性聯結:由于橡膠壓舌和橡膠墊板、尼綸墊板的作用，具有緩沖和減震，及降低噪音之功能。橡膠墊板、尼綸墊板有通長鋪設和間斷分塊鋪設兩種，通長鋪設可均布輪壓，消除了“曲弓波”效應，減小側向撬撥力提高軌道系統運行壽命。
4、XTY是“鋼對鋼”側向固定軌道。垂直固定有兩種，第一種是上壓板鋼對鋼直接壓緊軌道硬性固定，第二種是上壓板增設橡膠壓舌柔性固定，“柔克剛”垂直方向以彈性力壓緊軌道。彈性力的大小是受控制的，不會限制鋼軌受熱而產生的縱向伸長，安裝適用于軌道全長焊接。
5、XTY采用鑄鋼，可調整，因此可提高軌道安裝精度，減少軌道中心線不平直度偏差，通過側面和上面楔形傾斜，具有雙向自鎖功能，防止在使用中產生松動現象。
6、側向力，由于上壓板前端底部凸臺無間隙把側向力傳受給底座板靠軌側面，使底座板整體承受側向力，改變了常用底座板后面局部承受側向力小的作用，滿足了大噸位、重級工作制帶導向輪吊車、側向力強的要求。
7、該產品可廣泛用于鐵路、吊車、船廠、碼頭、地面軌道的固定，特別是各種重型機車、大噸位的軟鉤、硬鉤和帶導向輪的吊車軌道固定。
8、螺栓M20分兩種:一種為C級，擰緊力矩為150N.m，第二種螺栓為8.8級，擰緊力矩為220N.m，M248.8級擰緊力矩為300N.m。
9、不銹鋼螺栓M20,材質為OCY18Ni9，主要用于:焦化、碼頭、料場、天廠房固定。
10、XTY系列水平力最大為450KN，可承受最大側向力為560KN至1200KN，垂直破斷為40KN至150KN。
11、XTY系列最大調節范圍為3mm-40mm。
12、XTY材質分四種:ZG270-500、QT400-18、0CY18Ni9、ZGD290-510。底座焊接時分別采用E4315、E5015焊條。定貨時應注明材質，以防影響使用。

XTY系列壓軌器產品的特點

XTY型壓軌器產品增加了防塵螺母、防松卡，永不松動。螺母為防塵母、安裝時螺母內絲扣放入固體潤滑油、可防焦炭粉塵、防水、防銹、防化學氣體腐蝕。防松卡可限制螺母倒轉，不易松動可長期保持壓緊力，避免維修時的安全隱患。特別適合焦化廠四大車軌道、露天行車軌道固定使用。

(1)布置間距可按吊車起重量確定,即Q<100t間距600mm，Q>100t<250t間距為500mm，帶導向輪吊車，和側向力大的機車，可調整間距。
(2)焊接底座板，T型栓就位，安裝上壓板一平墊圈一彈簧墊圈一螺母-T型螺栓預緊一調整上壓板使壓板前端凸臺靠緊軌道底邊和底座前邊，螺栓螺母進行最終緊固。